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買取価格
5,000円
ダイハツ タント
買取価格
5,000円
ダイハツ タント
年式 | 平成20年 |
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走行距離 | 190,000km |
排気量 | 660cc |
状態 | 足回り錆あり、フロントガラスヒビ、長距離走行不可 |
担当者 コメント |
約20万キロご走行の多走行車かつ錆やヒビ等もございましたが、人気車種のため買取金額を付けて買取させていただきました。 |
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買取価格
50,000円
トヨタ ハリアー
買取価格
50,000円
トヨタ ハリアー
年式 | 平成13年 |
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走行距離 | 170,000km |
排気量 | 3,000cc |
状態 | エンジン良好、フロントに傷あり |
担当者 コメント |
高年式かつ10万キロ以上ご走行のお車ではありましたが、エンジン・ミッションは問題なく走行可能でしたのでお引取りさせていただきました。 |
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買取価格
10,000円
ホンダ フィット
買取価格
10,000円
ホンダ フィット
年式 | 平成21年 |
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走行距離 | 30,000km |
排気量 | 1,330cc |
状態 | エンジン始動不可、放置車、車検切れ |
担当者 コメント |
車検が切れたまま放置されて動かない車でしたが、外装内装には目立つ傷やへこみ等がなかったためお引取りさせていただきました。 |
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買取価格
50,000円
トヨタ アルファード
買取価格
50,000円
トヨタ アルファード
年式 | 平成15年 |
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走行距離 | 210,000km |
排気量 | 2,400cc |
状態 | エンジン故障、走行不可、車検切れ、運転席に敗れあり |
担当者 コメント |
エンジンが故障しておりバック走行しかできないお車でした。海外でも人気の車種のため金額を付けて買取させていただきました。 |
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買取価格
15,000円
BMW Z3
買取価格
15,000円
BMW Z3
年式 | 平成15年 |
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走行距離 | 100,000km |
排気量 | 2,80cc |
状態 | 走行不可、車検切れ |
担当者 コメント |
最終のご走行が6~7年前と、廃車手続きが面倒で放置していたというお車でした。他社では0円の査定とのことでしたが、金額を付けて買取させていただきました。 |
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買取価格
100,000円
レクサス HS250h
買取価格
100,000円
レクサス HS250h
年式 | 平成22年 |
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走行距離 | 375,000km |
排気量 | 2,360cc |
状態 | エンジン不具合、ウォーターポンプ不具合、ラジエータオイル漏れ、事故歴あり |
担当者 コメント |
多走行車や事故歴のあるお車ではありましたが、海外でも人気の車種のため高価買取させていただきました。 |
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買取価格
30,000円
日産 ノート
買取価格
30,000円
日産 ノート
年式 | 平成31年 |
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走行距離 | 25,000km |
排気量 | 1,200cc |
状態 | 事故車、エンジンミッション不調あり |
担当者 コメント |
車両同士の衝突にてフロントと右前部分が破損しておりましたが、部品としての価値は十分にございましたので買取させていただきました。 |
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買取価格
30,000円
トヨタ プリウス
買取価格
30,000円
トヨタ プリウス
年式 | 平成20年 |
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走行距離 | 127,000km |
排気量 | 1,500cc |
状態 | 水没車、エンジン始動可否不明 |
担当者 コメント |
自然災害にて水没し、ブレーキ等の位置まで浸水したというお車でした。国内外問わず人気の車種のため買取させていただきました。 |
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買取価格
20,000円
ホンダ N-BOX
買取価格
20,000円
ホンダ N-BOX
年式 | 平成27年 |
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走行距離 | 130,000km |
排気量 | 660cc |
状態 | 事故車、走行不可 |
担当者 コメント |
右側面へ追突され横転したという事故現状車のお車でした。引取日程もタイトではございましたが、買取させていただきました。 |
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▲ 鉄価格高騰のグラフ
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▲ 鉄価格高騰のグラフ
参照:一般社団法人 日本鉄リサイクル工業会
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